Поздним вечером 24 марта читатели “Обсудим Онлайн” стали сообщать о серьезном ДТП у Голыгино.
“Там около 10 автомобилей. Один вроде бы горит”, – написала в сообщении Екатерина Л.
Чуть позже появилось официальное сообщение ГУ МЧС по Московской области:
“24.03.2019 в 23.25 в оперативно – дежурную смену ЦУКС поступило сообщение о ДТП по адресу: Московская область, Сергиево-Посадский муниципальный район ,56 км трассы М-8.
Есть пострадавший.
Привлекаемые силы и средства: 4 единицы техники, 16 человек”.
На следующий день картина произошедшего прояснилась.
«После уточнения обстановки установлено, что на данном участке дороги произошло два ДТП: попутное столкновение трех легковых автомобилей и попутное столкновение еще четырех легковых автомобилей. Возгорания не последовало, розлива топлива нет. В результате ДТП движение на автодороге ограничено в сторону области», – сообщалось на сайте ГУ МЧС РФ.
В результате ДТП один человек пострадал.
Причина – плохие погодные условия, сильный гололед.
Основным транспортом в огромной и холодной стране должен снова стать автобус…Именно с момента, когда личный авто перестал быть роскошью у чиновников ушло желание к грамотному планированию отечественной экономики и собственно страны. Если совсем недавно Слуги Народа стремились выполнять наказы своих избирателей. которые заключались в простых требования-шаговая доступность от места жительства людей работы, больниц, школ и прочих объектов соцкультбыта, для чего страна обходилась минимальным Бюджетом , обеспечивая всяческие удобства жителей, то с момент отказа от общественного транспорта в пользу авто-все вопросы о рациональности в ведении народного хозяйства канули в лета…
Чем комфортнее будет общественный транспорт с широчайшими сетями маршрутов-тем больше денег люди станут тратить на развитие отечественной скупая средства производства как минитрактора, например , развивая отечественную экономику, взамен наращивания неэффективных трат на личное авто …Реальное производство нужно развивать, а не сжигать народные деньги , заставляя народ плодить затратный легковой автомобильный парк , вынуждая тратить колоссальные средства на расширение дорог, перенос домов и строительство прочей инфраструктуры , делая отечественную экономику заведомо убыточную, где затраты на транспортные перевозки с помощью легковых авто самые обременительные и для самих жителей и собственно для отечественного реального ВВП …Это же так понятно и проверено прошлой формацией.
Только такие простые вещи не донести до власть имущих…Только оформленное в протокол желание жителей может стать обязательным Наказом для выполнения и без развития ТОС ни как…
Опять же станет куда меньше аварий при переходе на автобусное передвижение, управляемое профи…