«Первая часть работ (35—40 км), это наиболее сложный участок, где много коммуникаций, река Скалба, пересечения и примыкания. На этом участке проектом предусмотрен новый мост и новая большая транспортная развязка. И, естественно, расширение до 8-12 полос.
Понятно, что такие работы, это тоже определённые неудобства для водителей, но сейчас дорожники проектируют расширения так, что движение по действующей дороге практически не сужается.
По расширению участка от Софрино до Сергиева Посада проектирование завершается. До июля должны быть внесены изменения в ППТ и идём в Главгосэкспертизу. К концу года также должны всю бумажную работу завершить. Объект уже стоит в госпрограмме»,- сообщал депутат Госдумы Сергей Пахомов.