В Сергиевом Посаде открыли рабочее движение по третьему этапу Западного объезда, строительство которого началось в августе 2017 года.
«Мы сегодня по поручению губернатора Московской области открываем третий завершающий этап Западного объезда Сергиева Посада, все оборудовано по высшему качеству, дорога безопасная, готова принять первые автомобили», – сказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.
«Западный объезд фактически раздвинул границы, добавив больше 500 гектаров площадей теперь с удобной транспортной доступностью. Раньше поля с западной стороны были пустыми, теперь они станут новым вектором расширения Сергиева Посада. И мы покончим с уплотнением застройки внутри города. Уже сейчас прорабатываем вопросы строительства малоэтажных домов, огромного отеля, всей социальной инфраструктуры. В очередной раз благодарю за идеи и стратегическую помощь депутата Государственной думы Сергея Пахомова», – отметил Михаил Токарев.
По словам Сергея Пахомова, Западный объезд – это самая значимая дорога в округе, которая позволит радикально перестроить жизнь в городе по современным стандартам и даст возможность для правильного развития на долгие годы вперед.
«Без этого объекта ничего нового, глобального в Сергиевом Посаде сделать невозможно. Это даст возможность вздохнуть, провести серьезную реконструкцию города, раскрыть его потенциал, в том числе и туристический», – сказал он.
«На Западном объезде будет восемь светофоров: четыре регулируют движение на перекрёстках на пересечении трассы с улицей Кирова и дороги на Благовещенье, возле СНТ «Крот» и на последнем съезде между центром «Рено» и «Капитолием», ещё четыре — установят на пешеходных переходах», — рассказал руководитель проекта АО «Стройком» Артём Дроздов.
Западный объезд возводили в три очереди. Ключевые точки строительства – прокол под железной дорогой и круговое движение в районе Семхоза. 60-метровую эстакаду через речку Копнинку построили, чтобы в перспективе провести под мостом пешеходный маршрут от Келарского пруда до Загорского озера. Путепровод на выезде из Сергиева Посада финализировал третью, последнюю очередь строительства объезда.
Завершение основных работ по строительству дороги выполнено на девять месяцев раньше установленного госконтрактом срока. Проект включает строительство автодороги от улицы Загорского до Новоугличского шоссе, путепровода в районе Деулинского переезда над железной дорогой (путепровод открыт в сентябре 2019 года), и транспортной развязки на пересечении с Новоуглическим шоссе, а также моста протяженностью 60 метров через реку Копнинку.
Протяженность основного хода новой четырехполосной трассы вместе с транспортной развязкой составляет 10,5 километров. Расчетная скорость движения – 80 километров в час. Реализация третьего этапа западного объезда Сергиева Посада позволит связать южную и северную части города, обеспечит выход в направлении Москвы без проезда через центральную часть города.
В строительстве третьего этапа Западного объезда Сергиева Посада задействовано порядка 100 специалистов и 45 единиц техники. В целом строительство Западного объезд включает три этапа.
Первый этап автодороги построен в 2016 году. В рамках строительства первого этапа выполнено мостовое сооружение и автомобильная дорога на участке с 64 километра трассы «М8 «Холмогоры» – Сергиев Посад (Московского шоссе) до проектируемой улицы №1. Второй этап автодороги построен в 2017 году. В рамках второй очереди реализовалось строительство автодороги от проектируемой улицы №14 до кольцевого пересечения с улицей Загорского протяженностью свыше 1,4 километров.
Общая протяженность всех трех этапов проекта составит свыше 13 километров. Магистраль пройдет от трассы «М-8 «Холмогоры» – Сергиев Посад (Московского шоссе) по направлению к селу Благовещенье, в районе которого планируется размещение общественных и паломнических центров. От села Благовещенье магистральная улица будет следовать вдоль границы Сергиева Посада в направлении на север и далее к Новоугличскому шоссе.
Строительство Западного объезда позволит значительно снизить нагрузку на основные магистрали города – Московское и Новоугличское шоссе, проспект Красной армии, а также вывести транзитные потоки из центра города. Объект реализован в рамках госпрограммы Московской области «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса». Финансирование строительства производится за счет средств дорожного фонда Московской области.
Стоимость работ по первому этапу составила 1,3 миллиарда рублей, по второму этапу – 1,5 миллиардов рублей, по третьему этапу – почти 4,7 миллиарда рублей. Общая стоимость строительства по всем трем этапам составляет свыше 7,5 миллиардов.
По материалам riamo.ru и пресс – службы администрации Сергиево – Посадского городского округа. Автор фото – Александр Королев.